一、機(jī)非隔離設(shè)施
1．機(jī)非隔離設(shè)施主要采取兩種方式：綠化區(qū)分帶和隔離護(hù)欄。
2．在道路斷面中，非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人于同一平面時(shí)，機(jī)非隔離設(shè)施可參照人行道隔離設(shè)施進(jìn)行設(shè)計(jì)。
3．同一道路上應(yīng)設(shè)計(jì)統(tǒng)一樣式的機(jī)非隔離設(shè)施。青島大有成鋼結(jié)構(gòu)有限公司,是一家專(zhuān)門(mén)從事青島市政圍擋，青島建筑圍擋，青島鋼筋防護(hù)棚等項(xiàng)目生產(chǎn)與制造的廠商。
4．機(jī)非隔離設(shè)施是用來(lái)區(qū)分同向來(lái)往的機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)交通流，設(shè)計(jì)在機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)分界線上。
二、人行道隔離設(shè)施
1．人行道隔離設(shè)施的方式主要是綠化區(qū)分帶和人行道護(hù)欄。在市區(qū)范圍內(nèi)，人行道寬度大于2.5m時(shí)，優(yōu)先選擇的方式依次為綠化區(qū)分帶、人行道護(hù)欄，
2．人行道隔離設(shè)施類(lèi)型采取綠化區(qū)分帶時(shí)，可參照市政設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)施工。
3．同一路段應(yīng)設(shè)計(jì)統(tǒng)一樣式的人行道隔離設(shè)施。
4．人行道隔離設(shè)施是設(shè)計(jì)在人行道外邊緣，起保護(hù)行人在人行道上有秩序地活動(dòng)，并有阻止行人任意步入和橫穿車(chē)行道的作用。 三、車(chē)行道隔離設(shè)施是用來(lái)區(qū)分對(duì)向或同向來(lái)往的交通流
1.并有禁止車(chē)輛左轉(zhuǎn)進(jìn)出來(lái)往和行人任意穿越道路的作用，一般設(shè)計(jì)在道路中心線上或車(chē)道區(qū)分線上。車(chē)行道隔離設(shè)施分為車(chē)行道中心隔離設(shè)施（區(qū)分對(duì)向）和車(chē)行道分界隔離設(shè)施（區(qū)分同向）。
2．車(chē)行道隔離設(shè)施主要采取三種方式：綠化區(qū)分帶、隔離護(hù)欄、混凝土防撞墻。在市區(qū)范圍內(nèi)，優(yōu)先選擇的方式依次為綠化區(qū)分帶、隔離護(hù)欄；青島大有成鋼結(jié)構(gòu)有限公司,是一家專(zhuān)門(mén)從事青島市政圍擋，青島建筑圍擋，青島鋼筋防護(hù)棚等項(xiàng)目生產(chǎn)與制造的廠商。在市郊范圍內(nèi)，優(yōu)先選擇的方式依次為綠化區(qū)分帶、混凝土防撞墻、隔離護(hù)欄。
3．同一道路上應(yīng)設(shè)計(jì)統(tǒng)一樣式的車(chē)行道隔離設(shè)施。
5．橋梁和高架道路和立交橋等出入口的引道處的延長(zhǎng)線路段位置可以設(shè)計(jì)車(chē)行道路分界隔離設(shè)施。
6．車(chē)行道路的隔離設(shè)施應(yīng)該是顯而易見(jiàn)的，頂部未知應(yīng)該配置專(zhuān)用的反光設(shè)施，在沒(méi)有照明或者照明設(shè)施較差的路段應(yīng)該全線配置專(zhuān)用反光設(shè)施，并在頂部上設(shè)計(jì)反光或者防撞的設(shè)施。反光設(shè)施和防撞設(shè)施的方式及設(shè)計(jì)請(qǐng)參見(jiàn)本指引相關(guān)章節(jié)內(nèi)容。